Como limpiar y engrasar la bici…
General / 24 marzo, 2017

Buenas tardes bikers, bueno hoy vamos a hablar un poco sobre la limpieza de nuestra bici. Lo primero que haremos es alejarnos de mangueras a presión tipo kratcher, boxes de gasolinera, ect. ect… Y si no nos quedaría otra opción que utilizar una de estas, recordad utilizar la presión desde una distancia suficiente para no dañar la bici y sus componentes. En primer lugar, vamos a limpiar la transmisión de la bici (cadena, piñones, platos…), para ello tenemos varias opciones, podemos optar por productos específicos de limpieza de bici, o simplemente utilizar un quita grasas no muy agresivo,  lo primero que haremos es rociar la cadena piñones y platos con el quita grasas o limpiador, después lo dejaremos actuar unos minutos, y procederemos a frotar la cadena, los piñones y los platos, con algún tipo de cepillo parecido a los de dientes, o si lo prefieres con alguna herramienta específica para ello como las que puedes encontrar en nuestra web. Debemos de prestar especial atención a las roldanas del cambio, en estas se acumula mucha suciedad, y puede provocar fallos en la transmisión, para eliminarla debemos frotarlas bien con el cepillo. Si queremos limpiar las coronas, podemos ayudarnos de un cordón…

Aluminio o carbono, ¿que elegir?
General / 23 marzo, 2017

Buenos días bikers, hoy vamos a intentar aclarar un poco las diferencias,así como las ventajas y desventajas que hay entre los dos grandes materiales para  cuadros de bicicleta, la fibra de carbono, o aluminio. En primer lugar vamos explicar que los dos materiales son muy distintos. En primer lugar el aluminio, un material que en realidad no existe naturalmente , y necesita ser extraído de la bauxita, para ser mezclado con diferentes elementos para conseguir unas propiedades mecánicas óptimas para su utilización. Hoy en día la evolución de las aleaciones hace que  un material tan blando y endeble como el aluminio, pueda competir, contra el poderoso acero en cuanto a rigidez, y ser tan ligero como la fibra de carbono. Por otro lado tenemos la fibra, un material que cada fabricante moldea y utiliza en base a sus necesidades, basándose en la superposición de diferentes capas del material y su disposición. Sabiendo un poco de como se crean estos materiales, que diferencias tenemos. Por un lado la rigidez, el aluminio es un material algo menos rígido que el carbono, por lo que  la deformación del cuadro es mas homogénea que en el carbono, así que la vuelta a su estado original…

Breve historia sobre la bicicleta…
General / 5 marzo, 2017

Buenas tardes, soy Joaquin de Ciclos Peca, para estrenar este blog ¿que mejor manera que un poco de historia, sobre la bici? La primera bicicleta data de 1817, y vino de la mano del inventor alemán Karl Drais, aunque es cierto que hay indicios de que los egipcios y los chinos, ya utilizaban rudimentarios artefactos de dos ruedas unidos por una barra. La primera bici, o “maquina andante ” como la llamo su inventor, es muy similar a nuestra bici de hoy. Trataba de un marco de madera, con una rueda delante y una detrás, con un sillín donde apoyarse y un manillar en el cual descansar los brazos, y poder dirigir el vehículo, pero carecía de pedales y cadena, y era impulsada por el moviente alterno de los pies. Igual que las bicicletas de iniciación que tenemos para los mas pequeños hoy en día. Este invento recibió el nombre “draisiana” en honor a su inventor, aunque mas popularmente llamada “velocípedo” Fue en el año 1839 cuando el escocés Kirkpatrick Macmillan, añadió los pedales a la bicicleta, pero nunca lo llego a patentar, y en 1846, Gavin Dalzell, patento el invento y lo difundió ampliamente tanto que durante medio siglo…